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武漢之南，“中國車谷”。

地處武漢市西南的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（簡稱“武漢經(jīng)開區(qū)”），因開放事業(yè)而“生”，因汽車產(chǎn)業(yè)而“興”。在不到500平方公里的土地上，匯集了9家整車企業(yè)、13家整車工廠、500余家汽車零部件企業(yè)，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)最密集的區(qū)域之一。7月31日，記者隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪團(tuán)隊，走進(jìn)武漢經(jīng)開區(qū)，實地感受“中國車谷”高質(zhì)量發(fā)展的蓬勃生機(jī)。

一輛車：無人駕駛“跑”起來

通過手機(jī)掃碼，記者登上一輛無人駕駛巴士。司機(jī)雖然坐在駕駛位置，雙手卻時刻放在膝蓋上，方向盤自動“打方向”；行駛過程中，車輛根據(jù)導(dǎo)航自動加速、減速、變道、轉(zhuǎn)彎、掉頭……遇到紅燈或前方有障礙物時會自動停止駕駛。

采訪中，記者了解到，在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)，“目前全區(qū)現(xiàn)在有無人出租車200多臺，像這樣的無人小巴有55臺。目前這些巴士主要是免費(fèi)在地鐵站沿線接駁，下一步將進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營?！蔽錆h智慧生態(tài)科技投資有限公司總經(jīng)理陳力介紹。

居住在附近的居民、職工表示，科技的進(jìn)步與發(fā)展，極大地便捷了大家的出行，給生活帶來實實在在的獲得感。

一條路：智能網(wǎng)聯(lián)“通”起來

“聰明的車”配合“智慧的路”，這樣的“科幻場景”正在武漢照進(jìn)現(xiàn)實。2019年9月，位于武漢經(jīng)開區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)正式揭牌，這是中部首個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，也是國內(nèi)最早頒發(fā)自動駕駛商用牌照的示范區(qū)。

經(jīng)過幾年建設(shè)，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)已建成“開放+封閉+仿真”三位一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試體系。武漢示范區(qū)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路總里程達(dá)811.56公里（單向），覆蓋530平方公里區(qū)域。其中，武漢經(jīng)開區(qū)開放道路里程669.6公里，是中部首個全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路的區(qū)域。

據(jù)悉，目前武漢經(jīng)開區(qū)已建成全國規(guī)模最大、場景最多、首個全5G通信接入的開放道路自動駕駛示范區(qū)。

道路的“智慧”來自科技創(chuàng)新。據(jù)武漢經(jīng)開區(qū)科技創(chuàng)新局局長孫智波介紹，近年來，武漢經(jīng)開區(qū)圍繞產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化“雙化”協(xié)同，以“云”為梯、以“數(shù)”為翼，建“鏈”強(qiáng)“鏈”，積極推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)、制造業(yè)深度融合，有力推動智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

一條鏈：產(chǎn)業(yè)集群“旺”起來

在武漢經(jīng)開區(qū)，有一條 13 公里長、號稱“車都之脊”的東風(fēng)大道，500多家汽車零部件企業(yè)沿線排開。而“東風(fēng)”之名，取自中國四大汽車集團(tuán)之一的東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。

1991年，為了承接中法合資30萬輛轎車項目落戶，武漢經(jīng)開區(qū)開始動工興建，1993年被國務(wù)院批準(zhǔn)為國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。進(jìn)入21世紀(jì)，東風(fēng)汽車總部、東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車等企業(yè)陸續(xù)入駐，武漢經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時期。

近年來，武漢經(jīng)開區(qū)緊緊圍繞汽車產(chǎn)業(yè)上下游各環(huán)節(jié)，不斷強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，東風(fēng)首個自主高端新能源品牌東風(fēng)嵐圖、本田全球首個新能源工廠、東風(fēng)高端新能源越野車東風(fēng)猛士、路特斯全球總部等新能源整車項目順利落地。同時，該區(qū)加快發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，形成了涵蓋發(fā)動機(jī)、汽車底盤、車身、電子電器、電池、電機(jī)六大核心版塊的汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系。

“‘中國車谷’已從最初生產(chǎn)的‘一輛富康車’，發(fā)展到‘一條鏈的產(chǎn)業(yè)集群’。”武漢經(jīng)開區(qū)經(jīng)信局局長吳芳告訴記者，如今，武漢經(jīng)開區(qū)年產(chǎn)整車百萬輛、電器超兩千萬套，2022年GDP首次突破2000億元大關(guān)，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值3500億元，成為省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)場、工業(yè)發(fā)展的頂梁柱。（人民日報客戶端湖北頻道史鵬飛 范昊天 李忱陽）